最近换了贝纳利TNT150i，我从来没有骑过真正骑过挡车，都是以前考驾照的时候临时突击联系过。所以我是花了差不多半个月的时间才掌握初步的骑行要领，后来逐渐的才越来越熟练，当然也要感谢有一段时间的出差让我有时间去学习安驾教学视频。

先来说一下我的车，二手但很新，才500公里，一首户，在闲鱼上看到的，虽然略贵，但是算是准新车。当时其实想着买个两千左右的二手就行了，在网上一眼就看上了红宝龙的颜值，后边就一直在找这款车，可能这就是一见钟情的样子吧。

后来一直看，突然看到这台车，一问居然卖家就在我家附近，跟老婆大人经过充分友好的沟通，在她点头同意后，实地去看了车，确实很新，也能感受到卖家的真诚。加上我临时在网上看了一周怎么辨别二手车的经验的情况下，基本判定这车确实就是500KM的准新车。

后边就约好交易过户，很顺利，卖家也很配合，一个上午就办完，然后帮我骑到家。

我看着她跟这台车作了最后的告别——拍了一张合影，带着深情和不舍的语调跟我嘱咐了一句：“好好待她。”

我也坚定的告诉她：“放心，我一定会珍惜和爱护她！”

然后她依依不舍的离开，看出来走的很慢，我心想：如果是我的话，我转身的那一刻一定是满含泪水。我等她走远，走的看不见，才开始真真正正研究起这台车，真的是十分喜欢，做上去的那一刻，我心潮澎湃。

我准备骑出去练习一下，毕竟从来没骑过，而且之前骑小踏板才摔过不久，那种害怕再摔的心理让我不敢掉以轻心。我深呼吸一口气，努力回想之前学习怎么起步。

踢脚蹬，点火；

左手捏离合，右手捏前刹车；

踩挡杆；

慢慢放离合；

车开始移动了，放完离合，车可以自己走了；

好轻松，然后捏离合，挑档杆；

放离合，咔！

熄火了，囧～

幸好带着全盔，脸都憋红了。思索半分钟该怎么办后，先把档位归为空档，然后再点火，重新挂一档起步。

对了，发现熄火后有档位车是不会动的，如果在半道熄火，后边车又多的情况下，要么赶紧挂空档，点火起步走；要么捏着离合用脚挪车到旁边，不捏离合走不动。我推荐在不紧急的情况下挂空档再做其他操作，这样容错度更高，万一你挂着档点火，一步小心送离合给油，档位不匹配怕再次熄火，或者车俏头飞出去，更危险。

因为我这台车排量150，所以1档基本没什么速度，所以我就挂着二档到附近一个空旷的马路练起步，换挡，停车。练了2个小时才逐渐找到一些技巧。然后自己磨磨蹭蹭的骑回小区车棚，因为还不敢骑着上班，中间加上出差，一放就放了2周没动，后来一个周末，我单独长距离骑去了温江，慢慢的在动作配合上协调了一点。

再后来因为爸爸希望我把踏板给他骑，我没了踏板，就只能骑这车去上班，也就只能硬着头皮骑，慢慢的才掌握了油离配合的时机。至此已经骑行了有2个月了，也骑行了1500km，基本算是入门了，也感受到了档车的乐趣，后续就期待能到周围城市骑行，去看看许久未见的老友。也希望这台小黑能安安稳稳的带我上下班，带我旅行。